Dalla piattaforma di pagamento alla Direttiva europea 2014/45: i problemi del comparto revisioni auto

L’insieme di tanti scenari differenti, dal rincaro delle materie prime all’emergenza sanitaria, senza dimenticare le difficoltà del comparto economico in generale, non sta rendendo la vita facile alle officine di tutta Italia: i principali problemi sono soprattutto il recepimento della Direttiva europea 2014/45/UE, la disciplina degli ispettori dei centri di controllo, la revisione dei veicoli pesanti e il frettoloso passaggio alla nuova piattaforma di pagamento, che sta creando non pochi pensieri ad artigiani e imprenditori del settore.

Soprattutto in quest’ultimo caso, considerato che la piattaforma di pagamento dei corrispettivi per le revisioni deve gestire ogni anno più di 16 milioni di pratiche, il passaggio da un sistema all’altro non può che generare dubbi e incertezze tra gli imprenditori. 
Molti di loro sono stati presi alla sprovvista, hanno evidenziato le rappresentanze della categoria, ma sarebbe bastato un confronto con gli operatori per capire che il periodo migliore per il passaggio poteva essere quello tra marzo e aprile: dalle associazioni provinciali sono già arrivate numerose segnalazioni legate ai dubbi applicativi delle tariffe e all’operatività del sistema di gestione. “La situazione comunque non è drammatica – hanno spiegato i vertici di Confartigianato, – ma sicuramente una consultazione preventiva tra istituzioni e mondo imprenditoriale avrebbe aiutato a programmare al meglio questo passaggio, soprattutto in un momento migliore per l’attività d’impresa. Speriamo, come abbiamo chiesto negli incontri dei giorni scorsi, che ci venga concessa una proroga al 31 marzo 2022”.

Infine, dopo l’adeguamento della tariffa delle revisioni auto dello scorso novembre, ora serve però rafforzare il dialogo tra la Direzione generale della Motorizzazione e le imprese, obiettivo che la categoria conta di raggiungere nel prossimo futuro.